Le pipeline H2Med fait partie du projet d’accélération de la décarbonation de l’industrie européenne AFP
Madrid, Paris et Lisbonne ont convenu en décembre de construire d’ici 2030 un important pipeline sous-marin pour transporter l’hydrogène de l’Espagne et du Portugal vers la France et éventuellement le reste de l’Europe.
Le pipeline reliant le port espagnol du nord-est de Barcelone à Marseille en France, surnommé H2Med, intervient alors que l’Europe se démène pour réduire sa dépendance à l’énergie russe après l’invasion de l’Ukraine par Moscou.
Il est également considéré comme aidant l’Europe à passer des combustibles fossiles à une énergie plus propre.
Le ministère espagnol de l’énergie a déclaré que l’accord conclu dimanche « pour l’adhésion de l’Allemagne) » fait suite à « des pourparlers entre les gouvernements espagnol, allemand, français et portugais, qui ont été favorisés par leur vision profondément européenne ».
L’accord « renforce la dimension paneuropéenne de H2Med » et positionne l’Espagne pour « devenir une plaque tournante de l’énergie verte de la péninsule ibérique à l’Europe centrale et septentrionale », a ajouté le ministère dans un communiqué.
Le pipeline sous la mer Méditerranée transportera de l’hydrogène vert, qui est fabriqué à partir d’eau par électrolyse dans un procédé utilisant des énergies renouvelables.
Le gouvernement espagnol estime que H2Med sera en mesure de fournir environ deux millions de tonnes métriques d’hydrogène à la France chaque année, soit 10 % des besoins en hydrogène estimés de l’Union européenne. Le projet devrait coûter 2,5 milliards d’euros (2,6 milliards de dollars).
Il a été proposé en octobre pour remplacer le projet de gazoduc dit MidCat à travers les Pyrénées, qui avait été défendu par l’Espagne et le Portugal.
MidCat a été abandonné en 2019 en raison de problèmes de rentabilité et des objections de Paris et des écologistes.
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