Kia nous montre une autre voie à suivre pour la recharge gratuite des véhicules électriques

Kia nous montre une autre voie à suivre pour la recharge gratuite des véhicules électriques


Le défi

La recharge gratuite des véhicules électriques est excellente, mais elle n’est souvent pas entretenue. Une entreprise pense probablement qu’offrir une recharge L2 gratuite attirera de riches propriétaires de véhicules électriques qui viendront et dépenseront beaucoup d’argent, et cela se produit souvent. Mais, lorsque la première grosse facture de réparation arrive, le propriétaire de l’entreprise ne sait pas qui a facturé et qui est venu et a dépensé de l’argent. Mais, ils peuvent voir que la borne de recharge leur a coûté une bonne somme d’électricité chaque mois et qu’il y a maintenant une facture de réparation.

Sans aucun moyen de savoir qui est entré et qui était un chauffeur Uber ou un radin à la retraite attendant dehors et prenant du jus sans rien acheter, de nombreux propriétaires d’entreprise décident qu’ils ne veulent pas continuer à proposer la recharge.

La recharge L2 payante fait face à ses propres problèmes. Dans de nombreux cas, les propriétaires de stations pensent qu’ils vont réaliser un gros profit sur la recharge des véhicules électriques et finissent par n’avoir presque personne qui se branche. À mesure que la charge rapide CC plus rapide prolifère, les stations L2 coûteuses finissent par être les plus chères et les moins pratiques. option.

Ainsi, des endroits comme le parc national de Petrified Forest se retrouvent avec des stations L2 mortes. Lorsque cette première facture de réparation arrive et que presque personne n’utilise les stations, elles ont tendance à se déconnecter pour toujours ou à être supprimées.

Cela présente un véritable Catch-22 pour la recharge des véhicules électriques. Donnez-le gratuitement et vous n’aurez pas l’impression qu’il vous rapporte de l’argent. Chargez trop pour cela, et les gens ne factureront pas, donc il semblera qu’il n’y a aucune raison de le maintenir opérationnel. Chargez le montant « juste », là où les gens l’utilisent et cela couvre les coûts de réparation, et il n’aura pas l’air de faire autre chose que d’atteindre le seuil de rentabilité, donc il n’aura pas l’air d’en valoir la peine.

Kia essaie quelque chose de nouveau qui pourrait conduire à une charge gratuite loin de la ruine inévitable

Kia a récemment partagé un communiqué de presse nous expliquant comment l’entreprise révolutionne ses services de recharge de véhicules électriques au Royaume-Uni et en Europe grâce à une collaboration stratégique avec &Charge, un système de recharge de véhicules électriques inventif qui offre aux clients un engagement intelligent des utilisateurs ainsi que des récompenses et des équipements supplémentaires.

‘&Charge’ est un moyen révolutionnaire d’économiser de l’argent sur les sessions de recharge de VE. Tout ce que vous avez à faire est de télécharger l’application et de magasiner chez des centaines de détaillants britanniques. Lorsque vous arrivez à la caisse, scannez-le comme n’importe quel autre programme de récompenses et vous obtiendrez des crédits qui peuvent être utilisés via l’application Charge de Kia pour les sessions de recharge publiques. De plus, les clients se voient proposer encore plus d’économies en fournissant des commentaires ou des informations sur leur expérience avec les bornes de recharge publiques (ce qui devrait contribuer à la fiabilité).

Le service « &Charge » est désormais disponible au Royaume-Uni, et les clients peuvent l’obtenir sur leurs téléphones ou tablettes via and-charge.com, App Store ou Google Play Store. Kia a rejoint cette nouvelle plateforme pour offrir des récompenses qui aideront à éliminer les obstacles qui entravent l’expansion de la mobilité électrique, comme la réduction des coûts pour les conducteurs de voitures électriques. Ce partenariat offre une excellente occasion de rendre la conduite tout électrique plus abordable sans laisser les détaillants responsables des factures de réparation et autres maux de tête.

« Alors que nous élargissons notre offre de véhicules électriques, il est important que le réseau de recharge offre la même accessibilité et la même qualité d’expérience que nos clients attendent de nos véhicules électriques à la pointe de la technologie », a déclaré Sjoerd Knipping, vice-président Marketing & Produit pour Kia Europe. « La collaboration avec la plateforme de services ‘&Charge’ ne peut que renforcer notre capacité à atteindre cet objectif.

Les clients britanniques peuvent désormais profiter de ‘&Charge’, une plate-forme de services qui donne accès à plus de 300 détaillants. Les magasins populaires tels que les magasins de bricolage et de maison, les magasins de mode, les agences de voyages en ligne, les compagnies aériennes, les attractions et les activités sont quelques-unes des nombreuses options disponibles via cette plateforme. Avec chaque achat effectué via « &Charge », les utilisateurs accumulent des « kilomètres », ce qui équivaut à des crédits Kia Charge d’une valeur moyenne de 0,071 £ par kilomètre (selon le détaillant).

« &Charge » permet non seulement de posséder un véhicule électrique à un prix plus abordable grâce à son programme de bonus d’achat, mais améliore également l’expérience de recharge des véhicules électriques en Europe. Grâce à des commentaires réguliers et à la collecte de données sur les stations alimentées, les utilisateurs de l’application « &Charge » peuvent fournir des mises à jour en temps réel sur les performances de chaque station avec des images de chargeurs à l’appui. Cela fournit des informations fiables et efficaces pour assurer une expérience utilisateur de premier ordre.

En règle générale, les contributeurs peuvent accumuler entre un et cinq kilomètres de recharge pour chaque photo qu’ils partagent. Ces données provenant de la communauté sont ensuite utilisées par les opérateurs de bornes de recharge afin d’authentifier les problèmes et d’améliorer rapidement l’efficacité et l’expérience utilisateur de leurs bornes de recharge.

« En fournissant des commentaires, les clients de Kia gagneront non seulement des ‘&Charge Kilomètres’ à utiliser sur la recharge publique via l’application Kia Charge, mais contribueront également à garantir que l’infrastructure de recharge publique fonctionne au niveau requis pour assurer la progression du mouvement de l’e-mobilité. », ajoute Knipping.

Les choses importantes que cela fait pour les détaillants

Le plus gros problème que vous avez probablement vu dans le Catch-22 que j’ai expliqué plus tôt était que les entreprises ne peuvent pas voir si la borne de recharge leur profite, et si oui, dans quelle mesure. Si quelqu’un se branche, puis arrive et dépense 500 $, il n’y a aucun lien entre les 1 ou 2 $ d’électricité et les 500 $ de revenus. Ainsi, lorsque vient le temps de réparer ou d’améliorer les stations, il est tentant pour un détaillant de penser que tout cela n’est qu’un coût et aucun avantage.

Avoir un service qui récompense les clients payants avec une recharge gratuite élimine toutes ces suppositions. Vous pouvez voir très directement à la fin combien les récompenses vous coûtent et ce que vous en avez retiré. De plus, le montant de la charge gratuite est lié aux dépenses, vous êtes donc assuré d’en bénéficier et de ne pas être exploité par les profiteurs sans rien de mieux à faire que de prendre de la place dans votre terrain.

En plus de cette traçabilité, il est également possible de participer sans même dépenser d’argent en stations. Si vous leur donnez des points de récompense pour la recharge, ils peuvent aller n’importe où pour recharger, même si vous n’êtes pas responsable de l’entretien et de l’alimentation des machines. Si vous choisissez d’installer des stations, vous saurez que personne ne bénéficie d’un trajet gratuit, car il paie ou fait des achats dans votre magasin pour obtenir des points.

Je ne sais pas si &Charge prévoit de s’étendre en dehors du Royaume-Uni et de l’Europe, mais si ce n’est pas le cas, les réseaux de recharge doivent envisager de s’associer à des détaillants comme celui-ci aux États-Unis. Cela augmenterait considérablement la capacité de survie des bornes de recharge L2.

Image en vedette fournie par Kia.


 


 


 

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